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客户服务工作方针
"快速响应 对策有效 执行到位 监督落实 持续改善
管理目标
通过制定客户服务管理工作流程和标准,协调公司各部门之间的工作,发挥良好的窗口和作用,为公司客户提供的服务,提升客户满意度,维护公司良好的形象和声誉。
通过实行客户服务管理,从“补救服务”转向“预防服务”。
客户服务管理体系
围绕客户服务管理活动,建立公司客户服务管理体系。通过发现问题制定改善计划、实施改善、检核效果和总结巩固PDCA循环,不断提升集信物流服务水平和服务质量,使客户终满意。
定期收集、更新公司、全的客户信息并对之分析和加工,实行建档管理。
实行客户分级服务,巩固客户与公司合作关系。及时处理客户投诉事件,跟踪处理过程,进行实时信息反馈。
处理客户投诉,定期开展客户、客户满意度调查和客户座谈会工作,收集客户评价信息及意见和建议,进行整理、分析,提出改善建议。
定期组织内部客户服务工作总结会议,总结阶段工作,发现工作中的问题,并对问题作出解决方法
定期对公司的客户问题改善情况进行检核,提出检核意见,实施考核。
定期对公司各部门的客户服务改善工作进行综合评价,评出单位,通过评优活动促进公司内部客户服务工作积极性;
制作、发布《客服月刊》,通过利用宣传手段,提升公司全员客户服务意识。
集信物流客户服务管理体系
客户服务流程
四川成升物流有限公司客户服务工作主要通过信件、电邮、电话、专访等方式与客户建立紧密的沟通协作机制,追求以的服务换取客户的认同。
优化和提升海铁联运综合竞争力
时间:2015-03-12 点击量:322次
昆明铁路局、南宁铁路局与广西北部湾港务集团,近日在防城港召开北部湾港海铁联运座谈会,听取船东公司对海铁联运业务的需求和建议。中远、中海、马士基、达飞海运、太平船务等国内外港航企业与港口、铁路以及口岸部门共聚一堂,共同寻求建立港、铁、航、口岸几方紧密合作的发展机制,畅通**物流渠道,优化和提升海铁联运综合竞争力。这是西南大物流区域内的开创之举,是国家“”战略提出后西南区域整体融入该战略的联合反馈。
昆明到北部湾港的海铁联运快速班列自去年12月27日开通以来至今年3月6日,共运行44列,发运集装箱3000多箱。专列全部保持满载运行,运行时间平均比普通货车减少了1/3。
货物通过搭乘集装箱班列、实现海铁联运无缝对接后,国内贸易货物交货时间比传统物流模式缩短了50%,物流成本降低了9.2%;国际贸易货物缩短交货时间15%,物流成本平均下降2.3%;并在减少集装箱卡车燃油油耗、降低汽车尾气排放等方面发挥了巨大的社会效益。将来,通过铁路、港口和第三方物流公司的联动,该通道的社会效益还将继续加大。
得益于该通道,作为西南资源大省的云南,物资得以方便地从高原走向大海,连接海上丝绸之路。未来,广西将通过该通道,通过云南接入南线的亚欧大陆桥,融入陆上丝绸之路。专列将成为广西、云南融入“”建设、实现经济社会持续健康发展的助推器和放大器。
下一步,昆明—北部湾港集装箱专列将转为集装箱“五定班列”运行,班列的开行密度还将持续加大。北部湾港务集团还将紧锣密鼓谋划昆明“无水港”项目,前移口岸功能,建立支撑广西、云南两省经济健康持续发展的物流服务体系。
北部湾港地处华南、西南和东盟经济圈的交汇点,**的区位优势决定了其是该区域有价值的物流节点之一。广西北部湾港加快建设区域枢纽港与“千万标箱”任务,这既符合国家发展战略,同时更是港口化、市场化发展的必然选择。2014年北部湾港完成集装箱吞吐量112万标准箱,同比增长12%。
公司有较强竞争力的、化运营团队,为客户提供物流综合服务。公司从事国内各地货物运输服务,有着严谨的运输组织,是一家供应链一体化的运输公司。
公司拥有一支从事大件运输的团队,从业人员不仅具备扎实的理论知识,同时在实践中逐渐总结积累了一套具有自己特色的宝贵的大件运输经验。为从事**限运输业务提供了可靠**。可以根据客户货物的情况设计运输方案,安排运输路线,运输时间,协调途经路段情况。和国内各主要高速管理部门保持良好的沟通和合作。
拥有板、U型板(凹部
8-14米)等大型车辆。承接全国各地大型机械设备(**长、**宽、**高)、笨重货物运输。为提高运输的安全性和服务质量,所有牵引车安装了GPS实时系统,对所有承担运输工作的车辆实施,为货物安全、稳妥、及时运输提供了有力的保证。
提供来自全国的回程车,供各类货主调用,长期建立回程车档案,确保安稳、快捷、经济、准确,降低货主运输成本。
成都平达物流公司拥有全国各地的货运及车辆,对全国各地近千辆回程车辆整合利用(长期建立回程车辆档案资料),可以为各类需要将货物运往全国各地的货主,及时准确的匹配到的回程车辆,从而降低比专车少一半的运输成本,热忱为车找货,为货找车,敬请新老客户与我货运公司联系业务,愿和多单位签订长运合同。
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